Charging infrastructure and load management for electric trucks

mit je mindestens 6 Ladepunkten, Verteilerkästen für die einzelnen Fahrzeuge und ein Lastmanagementsystem (Software). Die Stromverteilerschränke müssen folgende Anforderungen erfüllen: · Geeignet für den Einsatz in Depots (kommunalen Werkhöfen) mit f

Für die elektrischen Nutzfahrzeuge benötigt Entsorgung + Recycling in den zwei Einstellhallen in der Energiezentrale Forsthaus Stromverteilerschränke mit je mindestens 6 Ladepunkten, Verteilerkästen für die einzelnen Fahrzeuge und ein Lastmanagementsystem (Software). Die Stromverteilerschränke müssen folgende Anforderungen erfüllen: · Geeignet für den Einsatz in Depots (kommunalen Werkhöfen) mit fix planbaren Ladezeiten. · Geeignet für 24/7 Einsatz in frostsicherer Umgebung (Halle, Zelt). · Geeignet für Normalladung und Schnellladung einzelner Fahrzeuge. · Ausgerüstet mit LAN, WLAN und Mobilfunk (mind. 4G). Die Verteilerkästen für die einzelnen Fahrzeuge müssen kompatibel sein für CCS-Ladekabel mit 5 m, 7 m und optional 10 m. Die Kästen müssen mindestens IP54 Schutz aufweisen. Es sind grundsätzlich Wandmontagen vorgesehen. Optional ist eine Deckenmontage mit Kabelrolle mit einem 7 m langen Kabel zu offerieren. Die Montage (ohne elektrische Installation) hat für die Stromverteilerschränke und die Verteilerkästen durch den Anbieter zu erfolgen. Die Inbetriebnahme erfolgt durch den Lieferanten und ist zu protokollieren. Die Elektroinstallationen werden separat ausgeschrieben und sind nicht Teil des Leistungsumfangs. Hingegen muss die Software für das Lastmanagement mit angeboten werden. Da Energie Wasser Bern ab Juli 2027 auf dem Gelände der Energiezentrale Forsthaus einen Neubau erstellt, müssen die Verteilerschränke und -kästen der Einstellhalle Nord in einem Provisorium (temperiertes Zelt) untergebracht werden und werden erst nach ca. 3 Jahren Bauzeit in der Einstellhalle installiert. Die Verteilerschränke und -kästen für die Einstellhalle Ost können mit der Lieferung am Endstandort installiert werden. Die Installation der Infrastruktur hat spätestens Anfang Juni 2027 zu erfolgen. Bei der Software ist wichtig, dass nicht alle Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden, sondern die ganze zur Verfügung stehende Zeit (ca. 16 Uhr bis 06.30 Uhr) genutzt wird. Zudem muss d